薊野站（）是一位於日本高知縣高知市薊野中町、
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以無障礙斜道連接至路面。薊野在無人站及簡易車站來說，站高知縣 開站初期只有側式月台1個，薊野基於安全問題，站高知縣是薊野非常罕見的。是站高知縣土讚線內非雙軌路段中最長的雙軌區間。讀音為「あぞうの」（），薊野此外，站高知縣車站前後的薊野雙線區間亦比一般車站為長。後來加長至3節。站高知縣兼且兩個車站隸屬不同的薊野鐵路公司，有效長度只夠1節車廂停靠。站高知縣在尾班車開出後便會關上，薊野因此並不會出現混淆情況。站高知縣 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，薊野再加設1個側式月台，在車站前後的雙軌道區域超過500米，同時提昇為可進行列車交會的2線2面的配置。一方面把車站向方向移前約100米，只有需要避車時才會使用， 現時1號月台為待避線，並在斜道頂及月台出入口間裝設了自動售票機。只有少數的普通列車會停靠。 歷史 1952年4月15日：開業。車站編號為D44。設備提升後亦未有加設站舍。因應路線高速化、並接駁有約1節有效長度的有蓋候車亭。而位於高知縣的車站名稱是以漢字標示，但當由遷至後，但在日本，本站只是一個簡易站，本站的中文名稱與位於神奈川縣的薊野站相同，此外，高知站高架化及高知運轉所的遷移，出入口設於2號月台中間位置，車站的營運由JR四國繼承。而有效長度亦再增長至4節。讀音為「あざみの」（Azamino），另外，2號月台為主線，變成了2面2線的配置，車站進行了提升工程， 車站結構 本站為簡易車站模式，無人簡易站。 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 土讚線（一部普通列車通過） 土佐一宮（D43）－薊野（D44）－高知（D45/K00） 參考資料 Zouno 高知市鐵路車站 土讚線車站 1952年啟用的鐵路車站兩邊月台以末端設於向土佐一宮站方向的行人天橋連接， 月台配置 重名疑慮 在華語地區中，由於神奈川縣的車站名稱是以平假名標示，月台出入口設置了鐵閘， 由日本國鐵年代一直至JR四國初期，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。